Выбор велосипедного шлема Недоразумение

- Dec 28, 2017 -

Сегодня мы подвели некоторые из распространенных ошибок велосипедного шлема , все мы должны увидеть, есть ли уловка?


Миф №1: чем легче шлем, тем лучше

Относительно говоря, шлем как можно более легким, но чем легче шлем для верховой езды, тем меньше шансов, что он пройдет национальный стандарт сертификации по безопасности, тем выше будет относительная цена.

Поэтому предпосылка выбранных шлемов должна соответствовать национальным стандартам сертификации по безопасности, общая масса которых составляет около 260 г, даже если длинное расстояние не заставит вас чувствовать усталость, поэтому не нужно слишком беспокоиться об индексе веса шлема. Если вы не хотите участвовать в гонке на велосипеде. Чтобы уменьшить вес.


Миф № 2: Чем больше отверстие для шлема, тем больше воздух

Воздухопроницаемость - это ключ к вашему шлему и обеспечивает сухость головы при езде на большие расстояния.

Чем больше или больше отверстий в шлеме, тем больше воздушный поток вокруг головы.

Однако имейте в виду, что чем больше или больше отверстий в шлеме, тем больше раскрывается голова и, соответственно, степень защиты снижается.


Миф № 3: пряжка и натяжение ремня не могут позволить себе определенное количество силы

Мы можем знать только верхом на шлеме, чтобы провести какое-либо испытание на удар, но также прячьте и потяните ленту, чтобы выполнить соответствующий тест на растяжение, если не через соответствующий тест на растяжение, нельзя использовать в шлеме.

Поэтому квалифицированный шлем для верховой езды, небольшая пряжка и натяжение ремня должны пройти соответствующее испытание, можно рассматривать как настоящий шлем в соответствии с национальными стандартами испытаний на сертификацию безопасности.


Миф № 4: сломанный или просроченный шлем

Если вы раскалываете, не пользуйтесь, нося только сердце комфорта, практического применения мало, если при малом ношении прикосновения это не имеет значения, но после крушения, силы, не обязательно способного играть защитную роль.

Не стоит недооценивать трещину, именно в физической структуре шлема изменяются силы и силы.

Всадники должны менять шлем для верховой езды каждые три года, независимо от того, упали они или упали.

Потому что, хотя шлем не был поражен, но воздействие солнца и эрозии пота заставит шлем и некоторые аксессуары стареть, тем самым уменьшив коэффициент безопасности, повредив защиту шлема.


Миф №5: Ношение шлема не связано

Избавление от челюсти шлема может чувствовать себя более комфортно, но если голова ударит, он легко летает и, естественно, не будет защищаться.

Поэтому, чтобы играть защитную роль шлема, в любой момент надевайте ремень подбородка шлема.


Миф № 6: носить слишком большой или узкий шлем

Если шлем не соответствует размеру, он не может защитить голову, на которую вы попали.

Чтобы определить правильный размер шлема, сначала измерьте большую часть головы, обычно на 1 см выше бровей, и купите шлем в соответствии с этим измерением.

Вы можете покупать только подходящий размер, а затем использовать ручку изменения размера, чтобы она соответствовала размеру.

После ношения шлема шлем с одной стороны на другую сторону, спереди и сзади, чувствует себя комфортно носить, если он слишком свободен или слишком туго, вам нужно продолжать регулировать или заменять.


Миф № 7: используйте плохой шлем

Производство шлема является строгим техническим стандартом, плохие шлемы часто не могут достичь стандартной аварийной ситуации безопасности, будут опасны.

Может быть, многие гонщики не знают, как узнать, что шлем, который они купили, небезопасен, на самом деле, просто из шлема прилагается стандарт сертификации CE, не может определить, безопасен ли шлем, вы также должны иметь соответствующий тест отчетов и сертификации.

Сертификация маркировки CE предназначена для конкретной сертификации продукта, с упором на функции безопасности продукта.

Он отражает соответствие продукта требованиям общественной безопасности, здоровья, окружающей среды и личной безопасности.


Миф 8: ношение неправильного положения

Наиболее эффективное положение шлема для ношения необходимо поддерживать шлем и уровень головы, край шлема должен быть на 1 см выше бровей.

Если вы не находитесь в этом положении, проверьте правильность размера шлема, а затем отрегулируйте ручку регулятора и челюсть, чтобы убедиться, что шлем изношен в правильном положении.


Миф № 9: Кружева

Свободная шнуровка позволяет шлему двигаться в любое время и вызывать вторичное столкновение при ударе головки, а защита снижается.

Поэтому вам необходимо отрегулировать длину выдвижного ящика, чтобы расстояние между ящиком и подбородком (от микрофонной станции на велосипеде) можно было отрегулировать до промежутка между пальцами, чтобы максимизировать эффективные характеристики безопасности шлема.


Миф № 10: верховой шлем после использования случайно

После каждого использования шлема для езды, пожалуйста, помещайте его в прохладное и проветриваемое место, избегайте высокой температуры или длительного воздействия солнечного света.


Структурная и материальная наука о шлемах влияет на рассеивание и амортизацию внешней ударной силы, так что на нее может воздействовать хрупкая, но самая важная голова.


  • 500 Люмен Городская велосипедная фара
  • USB аккумуляторная шлем свет
  • Свет безопасности для велосипеда со встроенным хвостовым огнем
  • Аккумуляторная батарея с 2 ячейками USB
  • MS-622 Extra Bikelights, светодиодная велосипедная фара и задний фонарь
  • Велосипедный шлем MJ-898 со встроенным фронтом, сигналы поворота и задние фонари

сопутствующие товары